香港货柜车型有20GP、40GP、40HQ、45GP，4种车型承载的重量以及体积是不一样的，但是运输操作模式却是相同的。只要把中间涉及的报关、清关及香港卸货怎么操作等方面的问题提前跟客户沟通好。关于香港货柜车，我们与客户交谈过程中，会提到两种柜，那客户就会有疑问了，这两种柜的区别在于哪里，又会产生哪些不一样的费用？
  香港自备柜：物流供应商去船公司预定的空柜，也称租空柜操作。两地拖头把空柜拖回大陆装货--报关--清关--再至香港卸货--还空柜至码头堆场。这里产生的费用（租柜费、柜费、报关费、清关费、公路舱单费、香港卸货费/排仓费、香港杂费）
  香港码头柜：由客户自行跟香港船公司预定空柜，物流供应商会在指定的开仓时间内去码头提出空柜，回到大陆装货--报关--清关--码头过重膀--还重柜码头。产生的费用（柜费、报关费、清关费、公路舱单费、过重膀费、香港杂费）。另有一点，码头柜要注意提前提柜费，是指在开仓的一周时间内，如果工厂的货物还未生产OK，柜子开仓时间已到，就需提前把空柜提出放在堆场再约定好时间装货。这个是比较特殊的费用，也是比较重要的一点，如果过了时间没有提出空柜，且这次水船将取消你的船位。
  以上是我对香港货柜车的认知与了解，希望能帮上各位会涉及柜车的朋友们。