货物出口至国外，有许多种走货方式，FCA、FOB、CIF、等，客户最在意的无非就是，时效，安全，价格。就如FCA来说，它的风险介于货从工厂出发直至香港指定的仓库，香港入仓签收后，风险才降为零。在【深圳到香港】运输途中一切的风险皆由大陆工厂承担。所以客户最担心货物出口时遇到海关查验扣仓情况，不仅耽搁时间进度也担心货物的安全。

  记得有客户问过我，在操作【中港运输】时海关是以什么条件来衡量这辆港车是否要查，这票货是否会扣？对海关内部的具体流程，我们也没法给到最明确的，海关有自己内定的要求。但是有一点，为了避免海关查货，我们操作【中港运输】货物的每一份资料都要做到极其详细。就拿装箱单，发票来说，一个人的穿着代表着这个人的整体形象，那装箱资料就相当于这票货的详细说明。记载着买卖方的相关信息，产品的详细名细，品名，型号，单个产品的毛重，净重，材积，货值，这每一项都要跟实际货物一一对应，马虎不得。

  在操作【中港物流】时，难免也会有遇到些许客户抱有侥幸的心理，在填写产品货值时，为了得到更多国家的退税资源，把实际的货值报高，逐步加大了海关对查验货物的机率。为了您的货物能以最快，最安全的时效到达您的目的地，请务必在填写资料时，认真核对，仔细填写。